随着夏季的到来，全国多地开始频繁出现雷暴天气，给人们的出行带来了极大的不便。特别是，民航比其他运输方式更容易受到天气影响。雷雨天气将直接造成航班延误。因此，对于乘飞机出行的旅客来说，原本舒适、顺利的出行会受到一定的影响。那么，如何尽量减少这种影响呢？事实上，除了航空公司、机场、空管等民航部门的努力外，旅客在出行时也可以多加留意，减少或避免自身出行损失。

早计划行程早出发

雷电天气是直接危害飞行安全的天气状况之一。如果飞机在雷电天气下起飞、降落和飞行，空中积聚的雷电轻则对机身和设备造成损坏。严重时会导致飞机解体，造成重大安全事故。与雷电相比，降雨对机场的影响相对较小，但强降雨很容易造成能见度低、下沉气流明显等。另外，强降雨大多伴随着雷电，所以遇到雷暴时，很重要的是很容易造成航班延误。

对于旅客来说，雷雨天气出行，一定要制定两个“早”——提前出行计划，提前出发。提早规划意味着旅客在准备出行前应多关注出发地和目的地机场未来几天的天气预报，了解天气情况，尽量避开雷雨天气。行程确定后，多关注航班动态。虽然在发生大规模航班延误时航空公司会通过各种渠道通知旅客，但对于一些临时航班取消和延误，航空公司一般很难在短时间内通知旅客。因此，旅客主动查询、了解自己航班的状态是非常有必要的。

提前出发是指旅客应充分考虑雷雨天气期间可能遇到的交通拥堵、信息不畅等情况，提早出行，避免因上述原因错过航班。出门前，您可以拨打您所乘航班的咨询电话，或者直接拨打民航信息查询电话。您还可以通过航空公司、机场的微博、微信等新媒体了解最新的航班动态以及出发和到达时间。这样可以更轻松地安排自己的行程。

选择早班航班并留出足够的转机时间

虽然雷雨天气在夏季很常见，但一般来说，雷雨天气很少发生在上午，多发生在下午，这使得早间航班受天气影响较小。建议旅客尽可能尽早订票，最好选择早间航班。此外，如果沿途天气不佳，乘客还可以选择弯道路线，选择不同的机场停靠站，以确保旅程安全顺畅。

对于选择联程航班的旅客，还应充分考虑天气因素对航班的影响，在购买联程机票时预留充足的转机时间，避免前期航班延误造成连锁延误，扰乱出行计划。记者了解到，根据民航相关规定，转机国际航班的转机时间必须在4小时以上，转机国内航班的转机时间必须在2小时以上。航空公司对除自身航班以外的转机航班不承担任何间接责任。

此外，为了最大程度地减少因航班延误造成的损失，旅客可以购买航班延误保险。目前已有多家航空公司推出了此项保险。旅客购票时只需额外支付20元。被保险人持其购买的有效机票乘坐航班，因自然灾害、恶劣天气、机械故障、受伤、劫持、承运人员工罢工或临时抗议、恐怖活动、空中交通管制或超售等原因而乘坐航班时航空公司造成的客票损坏，以及航班晚于预定起飞时间或航班取消等非旅客本人原因造成的其他原因。需要一定的补偿，从200元到400元不等。

延迟可以得到认可。维护自己的权利，不要“任性”。

一旦航班因雷雨天气延误，旅客不必太着急。航空公司和机场将启动计划并完成相关解释和安排，例如信息通知、免费餐食分发、办理取消和更改手续等。此时，旅客需要做的就是密切关注航班情况及时更新并关注登机口、登机时间等信息的调整。

此外，根据规定，如果航班因天气原因延误，大多数航空公司都可以为乘客提供全额退款或免费改签。值得注意的是，旅客在办理机票变更和退票手续时应注意两点：一是旅客需要在原购票地点办理退票，二是要注意部分特价机票的限制。门票。在各航空公司的促销活动下，不少旅客购买了30%、40%甚至更低折扣的机票。然而，这些廉价机票往往对乘客有更多限制，例如不能签转或改签航班。因此，购买低价机票的旅客一定要清楚了解自己的航班限制，以免造成不必要的损失。

需要提醒旅客的是，航班延误后恢复航班是一个复杂的过程，千万不要因为航班未能起飞而与工作人员大惊小怪，甚至损坏机场设施，甚至破坏机场设施等行为。第一次。殴打员工、罢工、占用飞机等行为，由于这些行为会触犯或违反《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》《中华人民共和国治安管理处罚法》和《中华人民共和国刑法》相关法律规定，相关行为人也将承担相应的法律责任。他们的冲动。因此，当旅客的合法权益受到侵犯时，应保持理性，以合理合法的方式和渠道维护自身合法权益，履行相应的公民法律义务和道德义务。

关联

常问问题

Q:雷暴天气会对飞行安全产生什么影响？

A:的影响主要表现在几个方面：一是强电子流形成雷击。飞机如果遇到强电子流，其雷达罩、天线、机翼等都可能被损坏，轻则造成机体烧蚀，重则造成飞行事故。其次，积冰严重降低了飞机的气动性能。积雨云中的冰形成量比所有其他云中都要多。据统计，在零摄氏度以下的积雨云中飞行时，积冰的发生率为89%，强积冰的发生率为42%。这很容易导致发动机失速，飞机的气动性能严重下降。三是气流和风切变较强。强烈的垂直气流运动会引起强烈的湍流和扰动。飞机一旦进入这个扰动区域，就会难以机动，容易失控，甚至因失速而坠毁。第四，能见度低，跑道湿滑。雷暴引起的短时强降水，很容易造成能见度突然降低，导致跑道打滑。能见度低会影响飞行员的视力和判断力，造成着陆时高、飘、跳，很容易造成操纵困难或机身损坏；潮湿时，在湿滑的跑道上起飞和降落时，飞机很容易冲出或偏离跑道。

Q:出发地和目的地的天气都很好，但为什么被告知航班因雷雨延误？

答：这与航班的运行方式有关。与地面运输不同，民航航班的运营模式不是简单的从A点到B点的点对点往返运输，而是从A点到B点、B点到C点、C点到点D，甚至D点到E点。点的连续多点运输。不同的乘客有不同的出发地和目的地，但从A点到E点的四个航段都是由一架飞机执行。如果从A点飞往B点的航班延误，后续所有地点都会受到影响。

另外，路线是两点之间具有一定宽度和高度、具有一定导航能力的垂直空间。不同的航班被指定在不同高度的三维“管道”中飞行。若出现雷暴等恶劣天气，航班将无法通过。机场周边的雷暴区也会产生上述复杂危险的气象条件。因此，为了飞行安全，有时如果目的地城市天气良好，航线上或机场周边出现雷雨区，航班仍会延误。

Q:延误后可以选择转乘航班吗？

A:不能。据了解，航班延误签转必须遵循一定的规则。在签转过程中，旅客可能会遇到不同航空公司不允许签转的问题。这是因为有些航空公司没有签转协议，因此不能互相签转，只能将乘客签转至同一家航空公司。乘坐与其有转机协议的公司或航空公司的航班。

航班延误的旅客在签转后续航班时只能占用后续航班的剩余座位。若签转同一航空公司航班，工作人员将直接为未办理登机手续的旅客办理后续航班签转；如果该航班是在不同航空公司之间签转的，则将使用候补指令来接待签转的旅客。对于已办妥手续的旅客，乘务员将根据乘机通知中可签注的旅客人数组织旅客，提前将旅客带到变更航班的登机口，并通知已签注的旅客凭原始登机牌登机。登机时，登机口会根据各自的航班进行扫描。航班延误的乘客将登机并坐在错误的座位上。

当后续航班无法接收所有延误航班旅客时，将优先为贵宾、头等舱旅客、金卡、银卡、特殊旅客、国际联程旅客预留座位，并提前安排转机和变更。