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古代丝绸之路上有哪些著名的城市？

巴士拉地处巴格达以南，位于底格里斯河与幼发拉底河交汇处附近，因成为大批中国货物上溯美索不达米亚平原的中转站而被阿拉伯史家称为“中国商港”。这与巴士拉因河网密布被日后的西方人称为“东方的威尼斯”还挺相映成趣的。当时从海上来的东亚的或者是南亚的贵重商品都要经过波斯湾在巴士拉上岸或者继续转载上行，一路开到巴格达。在中世纪的时候巴士拉是美索不达米亚平原重要的出海口，但是现在因为地理环境变迁的原因，海岸线已经被外推，因此现在去看巴士拉，它已经距离波斯湾很远了。

此外，巴士拉还有一点十分的特殊，就是当地工匠对于中国烧窑技术的模仿与仿制，由于缺少很多中国这边的技术以及相应的环境，不过正是因为这样，反而烧制出了很有当地特色的产品，既带着点中国的特色，但是在工艺上又不是。虽然当地缺乏基本原料又没有高温的烧窑技术，但工匠们就地取材，采用伊拉克南部的黄色黏土，模仿中国陶瓷的形状和颜色创造出自己的产品。值得注意的是他们非常注重视觉效果，努力用黄色黏土制造出不透明的白釉碗，从而根本性地改变西亚陶器的状况及其作用。最先，美索不达米亚平原的古陶器在700℃—800℃下烧制，而巴士拉工匠曾仔细观察了中国陶瓷，然后模仿其形状，采用了中国的制坯成形技术，将窑温提高了近200℃，从而制作出自己的产品。早期巴士拉饰有蓝钴的陶器传到远东后反过来给中国工匠以启发，他们尝试着将白色、青色联合运用在陶瓷上。直到14世纪，工匠们克服了技术上的困难，能在高温下使用蓝钴，最终成功地制作出精致的青白瓷，给陶瓷世界增添了一朵奇葩。

丝绸之路分为陆上和海上，而要说有名的古城，肯定要从陆上说起。为了能让您一目了然，我会按照自东向西的顺序来罗列一下中国古代陆地丝绸之路上的历史名城。

从汉代张骞打通丝绸之路开始，一般都是以都城作为其起点。西汉是以长安为始发点，东汉以洛阳为始发点，而至唐代则长安、洛阳并重。

出都城一路向西，首先要经过的重镇是甘肃兰州。汉代时期其名为“金城”，据说是霍去病为抵御匈奴而建城，因“筑城时掘地得金”故得名“金城”，直至五百多年后的隋朝时期更名为“兰州”，并且一直沿用到今天。

出兰州往西走就是河西四郡。经过的第一个郡是武威，它是为了纪念汉军抵御匈奴而建立的，后改名“凉州”。相信大家对这个地名一定不陌生，唐代著名诗人王之涣有首《凉州词》“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”说的便是这里。第二站是张掖，隋炀帝杨广重开丝路时到过的地方。张掖不仅仅是因为其在丝路上的重要地位而知名，更重要的是因为张掖内的一条河——黑河而闻名。在《山海经》上，黑河又被称为“弱水”，它象征着爱情，《红楼梦》中的“任凭弱水三千，我只取一瓢”更是将其升华。日本音乐家喜多郎有首曲子叫《黑水城的幻想》描绘的也是这个地方。第三站是酒泉，也就是现在的卫星发射基地。第四站是敦煌，这个地方可以说已经是家喻户晓了。

再往西就是玉门关、阳关了，这里是与新疆的交界处，上学时学过很多的诗词都与这两座关口有关。

丝路因为天山、沙漠的阻隔，不得已而分为了几路。首先要经过的就是哈密、鄯善，这些地名都是根据少数名族的语言音译过来的。提起鄯善您可能不熟悉，但要谈起它另一个名字“楼兰”，大家肯定是如雷贯耳，“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”说的就是这里。楼兰古国对丝绸之路的影响实在太大了，直到现在依旧是专家学者研究的对象。

接下来便是安西四镇——碎叶、 龟兹、疏勒、于阗，它们是唐代为了保护丝路而设立的军镇。其中最为出名的便是于阗，清代时改名“和田”，和田玉便是产于此地。

越过这些名城古镇，便来到了帕米尔高原，再往西就可到达波斯、阿拉伯，甚至是罗马了！不得不佩服古人的勇敢与智慧，我觉得张骞打通丝路对于后世的影响丝毫不亚于玄奘西行的影响，就世界经济和民族文化多元化的发展来看，可以说是有过之而无不及！

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