近期有关“海南航空调整航线、合并航空旅行”的传闻于5月4日得到海航官方回应。

记者从海航集团获悉，基于中国巨大的旅游市场以及海航集团航空未来的发展潜力，海航集团近日决定打造新平台——海航旅游集团有限公司。和旅游业。

值得注意的是，新成立的海航旅游并不是海航现有航空和旅游产业集团的合并。现有的海航航空和海航旅游产业集团将保留。

“航空公司、旅游公司，甚至商业模式单一的互联网公司，都有发展天花板。当前，正是针对中国巨大的旅游市场，打造航空旅游巨头的战略机遇期。”海航集团相关负责人表示。旅游集团的成立相信有助于突破传统单一航空公司或旅游公司的发展瓶颈。

根据海航集团规划，新成立的海航旅游集团定位为大型航空旅游产业控股集团，以向消费者提供一体化、定制化服务为核心业务，以旅游生态思维进行规划和发展，航空、旅游、移动互联网三驾马车，通过线上线下、实体产业与资本市场的结合，快速推进产业布局。

记者还了解到，新成立的海航旅游将遵循“三会”管理模式，设立股东大会、董事会、监事会。根据建设规划，海航旅游将从运营、投资、创新三个层面聚合集团现有资源，吸纳航空、旅游、互联网元素，打造航空与旅游融合的理念。

值得注意的是，就在今年年初，海航集团宣布成立海航生态科技集团有限公司，并将其定位为高科技产业控股集团。迄今为止，海航集团已形成航空、工业、旅游、资本、物流、科技六大产业板块。

业内人士认为，此前航空旅游一体化的传闻并非空穴来风。只是航空和旅游两大板块可能规模太大，整合复杂，可能会建立一个新的旅游平台。但两条路径的最终目的是相同的，都是资源整合。

公开信息显示，海航目前总资产超过1900亿元，旗下子公司拥有400多架飞机的机队、近700条国内外航线、200多个城市，年旅客运输量超过6600万人次。旗下拥有海南航空、法航蔚蓝航空、AWA加纳航空等多家国内外航空公司。

海航旅业是中国唯一一家集航空、旅游、酒店、金融、互联网于一体的全产业链旅游集团。旗下子公司包括首都航空、金鹿公务航空、出境旅游服务提供商凯撒旅游等。此外，还拥有并管理国内外酒店450余家；2016年1月，海航还成立了旅游金融服务机构——易盛金服。