昨天，记者乘坐D22次列车从沉阳飞往北京。他购买了从沉阳到山海关的机票，体验“买短拿长”。支付车费和手续费后，他顺利抵达北京。在该次列车15号车厢，不少乘客采用这种方式乘坐。由于没有座位，很多乘客还自带了折叠椅。新京报记者潘文博摄

“五一”假期期间，因部分旅客“买短途走长程”，导致两列列车人满为患，正常购买车票的旅客无法上车，引发网络热议。昨天中午，中国铁路总公司相关部门负责人表示，将采取有效措施更好改善假日运输服务，并会同有关部门增加诚信记录内容。

5月4日是“五一”假期返程高峰期。新京报记者购买了短途火车票，体验“买短拿长”。进站后，只需补票并缴纳2元手续费，即可乘坐火车前往目的地。律师表示，旅客自购票以来，实际上已与铁路部门形成了运输合同。因铁路部门的过错导致旅客未能按时乘车的，铁路部门违反合同，应当承担违约责任。

事件

“买短程坐长程”导致超载，正常购票者无法乘坐列车

5月1日凌晨，多名网友发帖表示，提前一个月购买了回家乡的火车票，却在淄博火车站遭遇火车晚点，最终被告知无法搭乘火车。他们的门票。与此同时，南京火车站的不少乘客也遇到了同样的问题。工作人员承诺全额退款，但他们之前计划的旅行计划却泡汤了。本期涉及途经淄博站的5022次列车和途经南京站的K8372次列车。

据媒体报道，铁路部门工作人员事后回应称，正常销售火车票时并未出现超载情况。五一假期期间，旅客量大幅增加。可能是很多之前已经上车的短途或无票乘客上车去买票，甚至很多乘客上车后“强行”到目的地，导致列车无法上车。以承载更多乘客。

“面对这种情况，列车工作人员无法一一核对车票，拖走无票旅客。”工作人员表示，为了列车运行安全，对后续旅客采取全额退款的方式。“如果乘客还想出行，可以联系火车站工作人员，他们会尽力安排后续列车，让乘客到达目的地。”

回应

中国铁路总公司将会同相关部门增加诚信记录内容

5月4日中午，针对近期网友举报称，5月1日5022次、K8372次常速旅客列车上部分旅客“买短走长”，导致对于列车超员，中国铁路总公司相关部门负责人回应。

据央视消息，铁路部门回应称，“五一”假期旅客出行密集，部分铁路路段运力紧张。发生了一些不愉快的现象，给部分旅客带来了困扰。他们道歉了。青岛至曹县的5022次列车沿途设高密、潍坊、淄博、济南、台山、菏泽等12个车站。沿线民众短途出行需求旺盛。因此，铁路部门除了销售长途车票外，还销售区间的短途车票。

该负责人表示，今后，铁路部门将在部分运力紧张的路段加强运能，科学安排运输组织；加强列车宣传引导和秩序管控，引导旅客按照车票注明的车次、区间、座位号乘车。不要“买短拿长”或越站，影响列车运行秩序和后续旅客出行。

该负责人表示，铁路部门将会同相关部门增加诚信记录内容，铁路公安部门也将依法维护车站、列车秩序。

律师声明

铁路部门应承担违约责任

北京康达律师事务所律师韩晓表示，根据目前《铁路旅客运输规程》的相应规定，“买短途乘长途”或出站骑行并未完全禁止。上述规定第三十八条规定：车票到达车站前，旅客要求继续乘车超出到达站的，列车有运力的应当办理，超出部分的票价和手续费车站部分将收费。

根据上述法律规定，如果旅客“买短拿长”，按照规定，铁路部门有权要求其缴纳越战段票价和手续费。但如果旅客利用这种方式多次逃票，则可能涉嫌违反《治安管理处罚法》的规定，受到行政处罚。

“‘买短补长远’本来是一项惠民政策，主要是为了方便旅客，现在却成为一些人逃票的手段和方法，也可能是损害了其他已购票乘客的权益。”韩晓河表示，针对这样的情况，铁路部门可以前期制定节假日客流高峰应急预案。有关执法部门也应加大对这种行为的执法力度。对于利用这种方式逃票的“累犯”，应及时予以处罚。

“对于已购票的旅客，由于铁路部门的过错而未能按时乘车的，铁路部门违反了合同规定，应当承担违约责任。”韩萧表示，如果这些乘客不愿意调解，可以去法院提起诉讼。

记者经历1

“买短拿多”只需支付车费和手续费

5月4日返程高峰期，新京报记者从沉阳到北京经历了“买空趁多”。

当天上午，软件显示，沉阳至北京的30多趟车次车票已售罄，仅少数车次还有下座票在售。下午，新京报记者通过抢票软件购买了一张D22次列车的无座车票。始发站为沉阳北，到达站为山海关。还显示，从山海关及其下一站北戴河前往北京的车票已售罄。

18时11分左右，D22次列车驶入沉阳北站，旅客陆续上车。再次出发后，15号车厢已满。记者目视检查15号车厢及前后车厢连接处，共有21名无座位乘客。这些乘客有的自带折叠椅，有的靠在车厢壁上坐在行李箱上，还有的直接坐在地上。

19:00左右，售票员来到餐车询问是否有乘客需要购票。记者出示原票后，支付了94.5元补换费，其中包括2元手续费。售票员立即收走了记者的身份证，并通过售票机打印出了他要补的行程的车票。车票上的座位号信息用笔涂黑，并写着“仅限当天同一趟车次，中途下车无效”，并在下方标注。《吉林断步》。

新京报记者注意到，15号车厢内至少有6名加票乘客，其中2人有座位，其余均为无座乘客。但这并没有导致列车人满为患。

当天下午，合肥开往北京的G264次列车上，列车启动后约5分钟，售票员在各车厢内一一核对车票。发现无票旅客或需要补票的旅客后，通知售票员补票。除正常票价外，费用还包括手续费。

记者经历2

售票员表示，“买短程车而不是长程车”的现象很常见，但却被逃票者利用。

据售票员D22介绍，无论原车票是否有座位，更换车票后，被更换航段的乘客座位将无法使用。

对于乘客“买短拿长”是否会导致列车超载的问题，他表示一般不会，并表示“不会影响后续乘客上车，一定会到达自己的目的地”。支付机票后的目的地。”

两名G264列车员表示，乘客在列车上“买短拿长”的情况很常见。只有少数人故意用“买短买长”来逃避票价。大部分是因为假期期间没有购买到目标地点的长途机票。选择购买短途乘车，先上车，然后再买票。

“目前G264次列车没有出现因乘客买短取长造成的超载情况。”售票员表示，但如果长途乘客上车后发现已购票的短途乘客占座，他们会要求短途乘客离开座位；如果出现超载现象，也会要求没有短途车票的乘客先下车，并优先让正常购票的乘客下车。

此外，G264列车员表示，如果存在“买短途乘车”恶意逃票的情况；或有短途旅客强行占用已购票旅客座位的，属于“抢座”行为；他们将向警方报告。根据规定，此类旅客可能会受到行政处罚，并被列入铁路失信人员名单。