即将到来的国庆假期，如果你去北京欢乐谷或深圳东部华侨城，都可以体验到“未来景区”的雏形。

如果想要进入“未来景区”，游客可以提前一天在阿里旅游“走啊”客户端进行预约。预订成功后，您将收到一个二维码。到达景区门口，可直接扫码入园，无需排队购买。门票或换票，游客刷码入园后24小时内门票钱自动从支付宝账户中扣除，无需额外操作。前提是芝麻信用积分达到600分。

同时，游客在进入景区时可以使用支付宝在景区内进行购物，并可以打开“走啊”或淘宝客户端查找各种设施位置、寻找娱乐项目等。

“希望与景区合作，在消费服务模式上有更多创新。”9月22日，阿里巴巴旅游总裁李少华在深圳华侨城“未来景区”启动仪式上表示。他认为，传统旅游行业原有的一些痛点，如信息不透明、排队等以及换票，都可以通过技术手段解决。

这并不是阿里巴巴第一次玩弄“未来”概念。此前，阿里巴巴已提出“未来酒店”、“未来机场”和“未来医院”。这些所谓的“未来服务”与阿里巴巴的蚂蚁金服，或者更准确地说与其超级应用支付宝有很大关系。

去年5月，支付宝钱包宣布了名为“未来医院”的计划。根据这一计划，支付宝钱包未来将向医疗机构开放自己的平台能力，包括账户系统、移动平台、支付金融解决方案、大数据平台等，帮助医院在移动互联网时代变得更加高效。

今年6月，阿里巴巴宣布与上海机场集团达成战略合作伙伴关系，准备利用支付宝钱包打造“未来机场”。机场乃至周边商圈内的消费将接入支付宝钱包，力图将支付宝打造成一站式飞行服务平台。

今年9月，万豪国际集团宣布旗下上海、北京、香港10家酒店率先接入支付宝服务。第一期推出“信用留”产品。信用良好的消费者预订酒店后入住时可直接入住，无需押金。退房时，他们还可以跳过排队，交出房卡即可离开酒店。房费将自动从其支付宝账户中扣除。

“旅游业竞争激烈，原来的经营模式更多是通过佣金模式，市场竞争更多是价格战，因此旅游业整体毛利率水平比较低。近两年来，目前，很多OTA已经开始推出金融业务，旅游业的进一步发展实际上是金融层面的博弈。”芒果网副总裁叶巧春告诉记者。

去年以来，OTA持续加大金融业务发力。携程早在2013年就成立了金融事业部，成为途牛第一大股东的京东去年推出“京东白条”，途牛9月18日宣布成为国内首家拥有基金销售业务资质的在线旅游公司。去哪儿网与山白条合作推出“取去花”消费金融产品，与平安银行合作推广普惠金融产品。

想要发展金融业务，必然涉及大量的数据收集和分析。这正是马云一直强调和重视的DT。

“未来在产业链金融方面，我们可以利用商户的上下游数据，通过金融提供增值服务，构建新的商业模式。这种方式的优势在于，第一，“一是比较轻，二是竞争壁垒比较高。与以前不同的是，OTA只需要进行一些价格调整即可。”叶巧春说。

去年10月，阿里巴巴正式将航空旅行事业部升级为航空旅行事业群，“淘宝旅行”升级为新的独立品牌“Quaa”。此后，阿里巴巴就没有再与携程、去哪儿等OTA打价格战。而是向产业链上游延伸，利用数据和平台的优势，形成差异化经营。

“Quaa”正式成立前9月，阿里巴巴集团宣布以28.1亿战略投资中国最大的酒店信息服务商石基信息，持股15%。这家公司动作频繁。今年4月，石基信息公告称，其全资子公司焦点信息技术有限公司以约4300万元认购GalasysPLC20%的股份。GalasysPLC是一家主题公园软件和系统集成商。

在阿里巴巴的带领下，这样的战略投资还有很多。

传统竞争模式下，各旅游企业大多在售前、售中环节争夺竞争力，而较少关注消费者预订后真正享受到的旅游产品。无论OTA还是果阿，都只是景区的分销渠道。现实情况是，这些在线旅游企业主导了线下景区的发展，而线下景区信息化程度低的问题始终存在，消费者体验服务线下。没有得到改善。

“过去，OTA在旅游行业的创新主要集中在购买流程上，真正的线下服务体验方面的创新很少。仅就景区导航而言，商机还很多，消费者在这方面的痛点也还不少。”叶巧春说道。

更重要的是，周边旅游市场已经成为各大OTA竞相争夺的领域，试图抢占这个流量入口，带动更多频率较低但客单价较高的中长期旅游产品的销售。携程和万达均对同程旅游进行了大量投资。

艾瑞咨询发布的《2015年中国在线旅游度假行业研究报告》数据显示，2014年中国在线旅游周边旅游市场规模为110.7亿元。其中，同程旅游以15.8%的份额位居市场第一，几乎相当于第二名和第三名。名义股份的总和。

“阿里旅游在数据和平台上有自己的优势，但传统OTA平台也有自己的特点，在线旅游行业的格局尚未定下来。”金旅咨询首席分析师魏长仁告诉记者。

在实地参观了“未来景区”后，中国旅游研究院副研究员杨艳峰告诉记者：“未来景区”的实施还比较有限，地图导航不是很清晰，数据叠加也比较少。还不够充分，还有很多细节需要深化。