原标题：MH370最终报告出炉：无法确认客机失联原因

海外网7月30日电当地时间周一下午，马来西亚政府向媒体发布了马航MH370航班失踪事件的最终调查报告。

据新华社英文版报道，马来西亚政府表示，对MH370的调查无法确定飞机失踪的原因。不过，调查组负责人表示，目前确认飞机是在手动控制下掉头的。

30日上午，马来西亚政府向MH370失联者家属发布了最终报告。报告共822页，四位资深调查员发表讲话。

出席会议的失踪乘客家属告诉记者，报告强调了事件中的一些错误和不遵守准则的情况，报告中没有新的发现。

MH370机长哈扎里的妹妹看完报告后表示，该报告排除了他的兄弟应该对飞机失踪负责的理论，包括机长的无能和机长的“自杀论”。

据悉，该报告将被发布到互联网上。同时，该报告将于7月31日提交马来西亚两院审议。

2014年3月8日，载有239人的MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失踪。机上有227名乘客和12名机组人员。227名乘客中，153名来自中国大陆，1名来自台湾。客机失踪后，多国组织大规模搜救行动，但至今仍未找到客机下落。

如今，距离马航坠机事件已经过去1600多天了。从失去联系30分钟后塔台呼叫，到数小时后卫星追踪；从第二天的多国联合搜救，到几个月后商业公司的海底打捞。这期间，有过海底没电的黑匣子丢失的情况，也有在海滩上发现残骸的惊喜。这次航空史上最长的搜索留下了许多痕迹。

多轮搜寻均无果而终

MH370失踪后的第一天，马来西亚15艘空军、6艘海军舰艇和3艘海军舰艇开始全面搜寻行动。搜索范围集中在越南南部和马来西亚之间的海域。澳大利亚派遣了澳大利亚皇家空军P-3C海上侦察机。不久之后，中国、澳大利亚等国也加入了搜寻队伍。

搜寻过程中仅发现了33块残骸，调查人员随后在印度洋疑似坠机地点附近的深水区进行了搜寻。

2017年1月，中国、马来西亚和澳大利亚政府发表联合声明，宣布暂停对自2014年以来失踪的马航MH370的搜索。声明称，在印度洋搜索区域12万平方公里的范围内进行搜索后由于一无所获，当局悲伤地决定暂停搜寻。

2018年1月，马来西亚再次启动搜索计划，并与勘探公司OceanInfinity达成协议，在原定区域以北的一个地区恢复搜索，科学家认为该地区最有可能是坠机地点。

经过长时间搜寻没有任何新的重大发现后，马来西亚于5月29日宣布，马航MH370的搜寻工作已经结束，如果没有意外情况，将不再进行搜寻。

尽管经过四年多的搜寻，已经找到了部分客机残骸，但MH370事故的具体地点以及客机的下落仍然是个谜。

“阴谋论”层出不穷

由于四年多的搜寻未果，围绕MH370失踪的“阴谋论”层出不穷。澳大利亚工程师麦克马洪此前声称，他使用谷歌地球软件发现了客机残骸的位置。他表示，MH370的残骸位于西南印度洋的海底，搜索人员从未搜索过该地区，因为美国官员拒绝搜索该地区。

早在今年2月1日至4日，MH370搜索船配备的自动识别系统突然从雷达系统中消失。“离奇丢失”了近80个小时才恢复连接。这引发了外界关于“阴谋论”的猜测。

针对这一离奇情况，不少人质疑该船“隐藏行踪”另有目的。有澳大利亚媒体甚至声称，马来西亚政府知道转发器关闭的原因，但却隐瞒了。有传言说，搜索船绕道寻找宝藏。值得一提的是，2月初，MH370搜索队声称在海底发现了一个沉没的盒子。经调查，发现属于一艘沉船，但箱子里装的是什么，并未公布。

此外，还有报道称，马航航班调查小组内部存在“权力斗争”。据悉，MH370搜索最初由八名民航专家监督，其中包括马来西亚和外国官员。但后来，包括分析黑匣子飞行数据和录音机的当局在内的四人被马来西亚皇家空军的七名战斗机和直升机飞行员取代，他们的事故调查经验明显少于之前的专家。

今年5月底，当马来西亚政府宣布结束搜寻时，有关MH370的“阴谋论”仍然层出不穷。曾打捞过疑似客机残骸的西雅图美国律师布莱恩·吉布森声称，他感觉搜索过程中出现了很多跟踪、死亡威胁甚至暗杀，导致MH370之谜无法解开。

船长“自杀论”甚嚣尘上

MH370失踪后，对于客机是否发生机械故障，还是机长故意造成的问题，各航空专家也意见不一。在澳大利亚此前播出的一档长达60分钟的MH370揭秘节目中，几位航空专家一致得出结论，MH370机长扎哈里在海上紧急迫降，并利用飞机执行了自杀式任务。

然而这个结论很快就被推翻了。澳大利亚运输安全局的调查人员表示，飞行员不太可能在海上紧急迫降，而且他给机舱减压并导致乘客丧失行动能力的推测不太现实。调查人员指出，澳大利亚安全局和马来西亚当局均认为，MH370客机坠入印度洋时，机长扎哈里处于昏迷状态，导致客机大角度俯冲入海。

拥有30年飞行经验、飞行小时的瑞典高级飞行员艾伦·林德伯格近日也反驳了机长的“自杀论”，称机长的自杀论非常令人难以置信。他认为，MH370飞行员的氧气罐极有可能出现故障，更有可能是机长因缺氧而无法呼救，从而导致客机发生事故。