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海军医院船在战时和和平时期，可以分别承担哪些任务？

海军医院船是一种专门用于海上收治伤员或病患等需要医疗服务人员的一种非武装辅助勤务舰船。根据国际法和日内瓦公约规定，医院船需要在水线以上喷涂为白色，并标记有红十字或红新月标志，悬挂红十字旗等标志物。医院船由于不是进攻性武器，并不装备武器，而是承担人道主义责任，因此根据国际法医院船应免受交战方的攻击。

（医院船是重要的非武装辅助舰船，主要用于在海上提供医疗服务）

医院船本质就是一艘在海上航行的大型综合性医院。医院有的它都有，从病房到手术室，从呼吸机到X光、CT等医用设备比较齐备，而且医院船上除了医疗必须的设备和机构外，还会设有供伤员修养和活动的场所，如图书馆、酒吧、健身房等。医院船的主要使命是为了收治和治疗战时或非战时受伤或染病的人员，主要是针对战时或非战争行动造成的外伤或疾病等提供紧急医疗救援。

（医院船内部的医疗设施比较齐备）

简单来说，医疗船的主要服务对象为受伤和患病的这两大类人员。首先，在战时情况下，医疗船主要是承担救护作战中受伤的伤员，主要以外伤为主。同时医院船还可以救治一些因核生化而受伤或患病的人员。其次，在和平时期，医院船更多是进行人道主义救援活动。在遭遇海上事故和重大自然灾害等情况时，医院船可以作为紧急医疗部队第一时间投入相关救援行动。此外，医院船还可以伴随舰艇编队提供医疗保障，为偏远地区的守岛部队提供医疗服务。医院船还可以承担一定的出访和援助任务，为友好国家提供医疗上的帮助，是海军和国家战略和形象的重要延伸。

海军医院船，相当于在海面上开设的可移动式三甲医院，是国力强盛、海军威武的象征。有人说，近代海军在舰艇种类上曾有过两项最重要的发明。如果这个说法可以成立，那么，慕什塔戈认为，这两项重要发明，一个是航空母舰，另一个就是海军医院船。前者通过把攻击机搬上甲板，极大地拓展了海军作战半径，彻底改变了海战形态和空海作战格局；后者则通过把正规医疗设备搬上舰船，最大限度地提高了远洋医疗救护的机动性和收治效率。

大航海时代，远洋航行的水手中一旦出现病患，在缺医少药的情况下，等待他们的往往只有死亡；1588年英西大海战中，西班牙舰队共有3300多名负伤水手因得不到及时医治，在返航途中殒命海上；现代海战中，由于舰载武器威力成倍增加，舰员负伤程度也更为严重，往往需要实施开颅、截肢等大型手术才能挽救其生命，普通军舰根本不具备这样的手术条件，如果没有医院船，重伤员只有等死的份儿。可见，海军医院船对于提高舰员海上生存能力意义重大，是海军官兵出海作战及训练时的最后一道防线。

与航母不同，海军医院船是一支平战结合的常备力量。航母虽然在战时条件下作用巨大，肩负着夺取作战海域制空权的重要使命，然而一到了平时，其作用往往只停留在威慑层面，并不具备太多的实战意义。与航母相比，海军医院船的作用不仅体现在战时，更体现在平时，只有做到常备不懈，才能充当稳定的海上救援平台。

简而言之，海军医院船在战时主要负责对海军作战人员实施医治、救护，以及向后方转运。在海战环境下，医院船通过在水线以上涂白色、在两舷和甲板标绘红十字图案，以及悬挂白底红十字旗等措施，将自身区别于其他作战舰只。根据1949年《日内瓦公约》关于海上救治伤员等方面的规定，海军医院船在任何情况下，均不得受到攻击和抓捕。根据相关国际法规定，医院船不可侵犯，医院船有义务救助交战双方的伤员，交战各方均不得对其实施攻击或俘获，而应随时予以尊重和保护。

比如，第一次世界大战中，美军投入近50艘医院船，用于执行海上卫勤保障任务；第二次世界大战中，美军共有17艘医院船参战；朝鲜战争中，美军的“抚慰”号、“安息”号、“庇护”号等3艘医院船执行海上卫勤保障任务；越南战争中，美军也有3艘医院船服役。

海军医院船在平时主要负责参与人道主义救援。十九世纪以来，世界各国海军医院船在海上救援行动中均发挥了不可替代的作用。这些医院船不仅及时出现在事故、灾难现场，积极向陆地大型医院后送伤病员，而且还作为国家正规治疗机构，积极协助舰艇医务人员会诊，并提供各种药品和卫生器材等。

海军医院船是浮在海上的医院，他们可以机动灵活的部署到需要的地点，提供救护医疗服务。

在作战时，其自然可以保障战役医疗，特别是两栖作战以及大规模海战中造成的大量伤患。不过一般而言，医院船有分级诊疗，小型医院船负责简单处置和后送伤员，大型医院船则拥有大量的床位和手术室，可以尽早对重伤员进行救治。

在平时，海军医院船、主要是大型医院船，还可以承担日常的海外医疗援助任务，这类人道主义援助、义诊等活动是塑造国际形象、提高影响力的重要手段。此外，在遇到大型自然灾害，如地震、海啸时，医院船能够快速部署，提高灾区的医疗资源供给水平，尽可能挽救更多生命。

当然，呼吸道传染病这类疫情并不适合用医院船，因为医院船主要针对的是战争时期的需求而设计，在外科方面更强而没有设置负压病房，因此中央空调系统会成为呼吸道传染病的温床而扩散到整船。医院船不适合防治传染病。

目前由于世界相对和平稳定，海军医院船的关注度并不高，最近是因为全球的新冠肺炎全面爆发而再次受到广泛关注，海军医院是海上流动医院，可以在海上求治伤病人员和收治遇难人员，对海上其他船舶遇险人员的求治，收到自然灾害的人员等，以战伤外科为主的各类医疗设备和众多的床位，是非战争船舶，受到国际法和国际公约保护，任何情况下不得攻击和拿捕。医院船在海上拥有良好的机动性和庞大的收治能力，无论战时和和平时期都海军必备的后勤装备之一，也是大国海军的标准配置。

海军医院船在战争时期主要承担前方作战受伤人员伤病处理，转运和治疗等，其中参加海军军事演练，医院船也不可少的科目之一。拿我国的和平方舟医院船为例，其满载排水14300吨，配备床位约300张，有专业的手术室，相当一个陆上三级甲等医院的标准，各种医疗设备一应俱全，生活设施也十分丰富，并且携带有直升机和小艇，可以快速的对战时的伤员接收求治和专员，也可进行专业手术治疗，并且多次参加军事演习，提高实际医院救援能力，最好战时后勤支援。

海军医院船在和平时期主要角色依然是救死扶伤，可以展开各种医疗求助，在陆地或者岛礁医院紧张的情况下可以快速驰援，以及在遇到海上重大事故，自然灾害等展开支援。以美国的仁慈号为例，该船最大排水量69000吨，体型接近了大中型的航母，光床位就有1000张，各种医疗设备齐全，配备了各种科室，有医务人员1200多人，可以在海上和海岸等地开展医疗求助工作。我国和平方舟医院船服役以来，参加了多次和平之旅，足迹遍布几个洲，到访了几十个国家，提供了广泛的医疗求助，医学交流、人道主义救援等，受到了广泛国际赞誉。

在新冠疫情的影响下，美国便派出了最大两艘仁慈号和安慰号医院分别前往加州和纽约进行医疗援助，但是安慰号为例到目前收治的患者不足200人，而仁慈号医院情况更糟，船上医务人员被传染，导致大部分人员被迫了到了岸上隔离。因此这两艘号称世界最大的医院船，并没有起到多大作用，反而备受诟病。所以不难看出海上医院在求治强大的传染病上还是不行的，因为医院船偏向于外科手术，没有隔离区也没有负压病房，虽然床位较多，但是相对于陆地医院空间仍然狭小，不能有效的隔绝病毒，导致了最后的沦陷。事实证明海上医院船不是万能的，它本身也有其优缺点，因此知船善任，才能让医院船展示自己的真实本领。

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