俄罗斯硬核机长将飞机硬着陆玉米地，救了机上所有人！

顺便说一句，虽然飞机被称为世界上最安全的交通工具，但在飞机失事中丧生的概率只有三百万分之一，比发生任何交通事故的概率都要低得多。

但如果飞机不幸遭遇事故，生还的可能性极低。

昨天，一架飞机发生了一起事故。

当时，俄罗斯乌拉尔航空公司一架客机起飞后与一群海鸥相撞。事故导致飞机的两个发动机出现故障并停止运行。

这时，尤苏波夫机长冷静而迅速地做出了决定，在玉米地上实施了硬着陆。船上233人全部生还，其中包括7名船员。这是不幸中的大幸。

这位俄罗斯队长立即被俄罗斯媒体誉为民族英雄。

众所周知，客机体型巨大，飞行速度非常快，因此被迫在野外迫降是非常困难和危险的。

因此，这样的事故不仅考验你的心理素质，还需要熟练的操作和准确的判断。

那么这位俄罗斯船长是如何拯救包括他自己在内的233人的生命的呢？

当地时间8月15日上午6:10，从莫斯科飞往辛菲罗波尔的U6178航班从茹科夫斯基机场准时起飞。

其实这条航线并不长，而且航班预计8点35分到达目的地，所以这原本是一个可以上飞机睡一觉再下飞机的航班。

但就在飞机起飞几秒钟后，事故就发生了。

飞机起飞后不久就与一群海鸥相撞。从一名乘客手机拍摄的视频中可以看到，当飞机升起起落架准备起飞时，这群海鸥撞上了飞机。而且不止一只海鸥被吸入发动机。

乘客斯维特兰娜·巴比娜表示，她从飞机内部清楚地听到海鸥撞击飞机的撞击声，然后飞机左侧的发动机开始发出奇怪的声音。

由于海鸥吸入，飞机左侧发动机熄火。乘客回忆说，发动机仍在闪烁，并冒着烟味。很快另一边的发动机也停止运转了。

此时两台发动机都停止工作，这意味着整架飞机失去了推进力。如果你不迅速做出判断并采取行动，你就会错失落地机会。

而且，这架刚刚起飞的重型客机还满载着16吨燃油。如果高速重重地撞在地面上，后果不堪设想。

尤苏波夫机长得知第一台发动机出现故障后，立即通过无线电联系空中交通管制员，请求紧急迫降机场，因为当时他刚刚飞出机场跑道。

但很快又一个发动机出现故障，机长意识到紧急迫降机场的机会基本没有了。

他立即改变策略，决定将飞机降落在他面前。

“当我得知一台发动机停止工作时，我意识到一台发动机的功率不足以让我们飞行，甚至无法维持我们所处的高度，”他说。

“我们的高度不是很高，所以我的第一个决定是掉头降落在机场，但后来我意识到第二个引擎已经停止运转。”

“我没有时间犹豫，我决定把飞机降落在我面前的玉米地里。”

当时他意识到飞机降落时难免会与地面发生碰撞，所以尽量降落在比较松软的地方，距离机场跑道一英里的玉米地无疑是最正确的选择。

当时他还做出了一个非常大胆的决定，那就是落地时不打开起落架，也就是硬着陆。

硬着陆是指飞机直接以机腹着陆的着陆方式。这种着陆方式是非常危险的。由于着陆速度过快，飞机可能会完全或大部分损坏。

但出于安全考虑，机组人员决定不打开起落架降落，因为打开起落架会导致飞机在不稳定的玉米地着陆时失去平衡并发生翻转。

从俄罗斯媒体随后发布的图片中可以看到，飞机在玉米田上滑行了数百米才停下来，在玉米田上留下了深深的滑痕。

飞机硬着陆后根本没有起火，使得机上人员及时从飞机上撤离。

事件发生后，20支救援队迅速赶赴事故现场，一架救援直升机也参与救援。

与此同时，冷静的空乘人员在飞机安全着陆后打开空中滑梯，让机上乘客有序、安全地逃离机舱。

机长也立即出来，用扩音器指挥大家远离飞机，到安全区域集合。

一些乘客甚至被拍到走出机舱后紧紧拥抱家人，仿佛一切都像一场梦，他们从来没有如此接近过死亡。

机上233人全部生还，仅有23人受轻伤，被救护人员送往医院救治。

这一次，算是完美的紧急迫降了。从照片中可以看到，虽然两侧发动机短舱均出现裂纹，但机身主体结构完好，没有出现破损和起火的情况。

俄罗斯联邦航空运输局局长亚历山大·内拉德科告诉俄罗斯媒体，这架飞机装载了16吨燃油，在两个发动机发生故障后，机组人员做出了“唯一正确的决定”立即飞行。降落一架满载的飞机。

事故发生后，州际航空委员会也成立了专门小组对航空事故进行调查。调查人员已经开始工作，目前正在研究黑匣子的状况。

并且按照程序，该客机上的所有机组人员将在审查期间暂停飞行。

对于这起空难，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，在这次空难中硬着陆的飞行员堪称英雄。他拯救了船上人员的生命。

不少俄罗斯媒体也将这位拯救了233人生命的船长称为人民英雄。

但41岁的队长尤苏波夫并不认为自己是英雄，因为他只是完成了自己的工作。

“很多人说我是英雄，但说实话，我根本不觉得自己是英雄，因为我做了我必须做的事：成功降落飞机并拯救乘客和机组人员。”

他还告诉记者，自己曾多次在模拟驾驶舱内进行模拟紧急迫降演练。

“所以我们在精神上和专业上都做好了准备。由于这些技能，我们能够成功着陆飞机。”

事实上，尤苏波夫是一位经验丰富的飞行员，飞行时间超过3000小时。在成为飞行员之前，他实际上是一名律师。然而，32岁时，他毅然放弃了高薪工作，转而申请飞行学校学习驾驶飞机。

其实他内心一直向往着蓝天，因为他的父亲曾经是一名直升机飞行员。终于，2013年毕业后，他加入了乌拉尔航空公司，开始了自己的飞行员之旅。

直到去年，他才正式成为队长。

我们竭尽全力完成每一次飞行，确保每一位旅客的安全，最终挽救了233人的生命。

他不愧是俄罗斯硬核队长。