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校园欺凌能到什么程度？你怕吗！你会怎么做呢？

校园欺凌是未成年人保护中一个永恒的话题，永远不过时。

下面我们看一看2019年发生的几起事件，就知道校园欺凌有多么猖狂，多么的没有底线。

事件一：12月11日，福建莆田。一女生被围殴被逼下跪的视频在仙游当地传播。警方初步查明，因同学间发生口角，一女生伙同校外人员殴打同学。

事件二：12月2日，江苏淮安。15岁中专女生索要钱财未果，伙同他人殴打一13岁女生。

事件三：11月28日，东莞市第一人民法院公开审理了去年发生在东莞市某中学的一起校园欺凌事件。原告小玉（化名）从去年9月进入东莞市某中学上初一开始，被同班同学赵某、李某（均为被告）以性格不合、打扰舍友睡觉等各种借口打耳光、踢腿部、谩骂等方式进行欺凌，甚至强行使用原告小玉的饭卡消费，强行使用原告小玉的零食，直至最后将混有洗衣夜的水从原告小玉头顶浇下，导致原告小玉眼角膜受伤并住院治疗。

事件四：11月28日报道，福建中华技师学院15岁女生小小在宿舍内连续2天内遭5名同学欺凌。

事件五：11月5日，广东广州。在广州天河区，又发生一件校园欺凌事件，大一一女生被室友扒衣录像。

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这样的事件无法计数，我能看到的只是冰山一角，更多的欺凌事件没有被报导，我们不得而知。还有更多更多的欺凌事件，当事人根本就不敢说出来，导致欺凌仍然在继续。

我们要做的就是教育孩子对校园欺凌说“不”。

很可怕，以前怕，现在我坚强 勇敢了

小学我没有朋友，因为一个小孩的玩笑话（我有口臭）传遍小学，从此没人接近我。我的外号总是那么的刺耳，它们每天环绕于我四周，怎么也挣不脱，甩不开。六年，我习惯了孤独。

到了中学，我渴望朋友，想要跟她们一起说说笑笑上学、放学，想要手牵手一起上厕所、买东西，可是我没有。直到一天，我发现给她们吃东西，会让她们成为我的“朋友”。我便每天想着法从家里拿钱买零食分享给大家，日复一日，年复一年，短暂的友情、短暂的寒暄、短暂的开心，我深陷其中，无法自拔。

我害怕老鼠，但未曾告诉任何人，可有一天，我上着物理课，正在收拾我桌子里面的东西，发现了在抽屉的最里端，有一只死掉的满身秽物的老鼠。我真的当时脑子都是蒙的，哭都哭不出，全身发抖，后来我在物理课上像发疯了一样，把桌子里面的书全部都倒了出来，疯狂的哭泣，万般的难受。

我以为我拥有了朋友，可到最后我才发现，我在她们心中是“傻子”、“一个免费提供美食的人”。

到头来，还是孤身一人

国六标准马上就来了，纯电动、混动、燃油车该如何选择？

我个人一直认为。混合动力的技术并不成熟。虽然从最早的丰田普锐斯上就有混合动力这种动力组成。到目前我依旧对此表示怀疑。而且纯电动用的是锂电。我们都知道锂电是手机电池的主要成分。我们的手机电池怕热，不能用尖锐物体刺穿，不能用榔头砸。不能剧烈的碰撞。所以我认为汽车用锂电的话还是存在一定的安全隐患的。如果让我考虑，我依然会考虑燃油车

排放标准对新车选购影响其实并不大，主要是对已经有车的车主不太公平，随着排放要求的提升，老旧车型会逐渐限行导致车辆的实用价值降低，而且使用年限也会缩水。

燃油车会的区别对待已经非常明显，但并不是不可以选择。中国车主的平均换车周期大约在5~6年，只要在排放升级开始限制过户的节点进行买卖都算合理，排放是升一级限制的是低于升级后两级标准的汽车，比如国六普及之后国四不能过户买卖，而国五并不受限制。

所以燃油车依旧可以选择而且还会是主流，只是二手车的评估标准与以往不同了，不仅要看车况还要看排放，总会多亏一些。

电动汽车除少数限牌限号的城市有必要的价值，其他地区只是作为城市短途代步车更合适，续航能力是硬伤。选择这种车基本是家里已经有一台燃油车，考虑的只是便利性或者节省成本，如果是第一家家用车不建议电动EV。

混动汽车目前是最合适的换代车型，因为属于新能源汽车类型不受排放升级的限制，仅此一点就有明显的优势了。其次充电能跑几十上百公里，日常用车成本同样很低，没电用油也不用担心续航里程，混动行驶油耗还是低于同级燃油车。对于传统这种准新型车也许有点不是太多，但总没有缺点。

如果预算恰巧在15万左右或更多，混动汽车确实是更合理的选择；燃油车是一份坚持，一种信仰，但这份信仰怕是注定会被打破。

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