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雅加达机场转机问题(非联程，中转时间两小时)？

机场是所在城市的标志、机场是综合国力的象征、机场是高科技发展的体现、机场是地区经济发展的助推器、机场是多种交通运输方式的集聚地、机场是多维度、多功能、多类别、多层次的小城市。

在机场，你无法改变环境，便只能调整自己，安排些事情，找一点乐子。但是印尼雅加达为亚运会新修的

机场实在是太大了。

全球共有运输机场3800座，2016年运送旅客30亿人次，起降3100万架次，航空货运占34.6%，吞吐量排名世界第一的仍然是美国的亚特兰大机场，1亿多人次，第二是北京，9000多万。从发展趋势看，民航也在所有行业中仍然是朝阳行业。

机场规划更加理性、效能、合理、实用。这个非常重要，我们现在所有的机场，都是空域紧张、时刻紧张，要不然就是机场周边的环境不好，航线难以设计，都是这种情况。

雅加达苏加诺 - 哈达国际机场（SHIA）轻轨 是一种新型的载人运输系统，它免费连接所有3个客运站，而这3个客运站以前只能通过一辆不常见的免费穿梭巴士，或在无望的情况下，乘坐出租车。机场轻轨还将3个航站楼与SHIA机场火车站相连，这是 SHIA Railink 的终点站，可让您前往雅加达市中心。

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