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土耳其从古至今做过多少无耻的恶事？现代的土耳其有多强？

就不说历史上的事了，说说当下这个“狗中哈士奇”一般国家做过多少恶心事吧：

“辽宁”号当年过土耳其海峡的时候，因为其反对，生生让“辽宁”号不仅在海上多漂了一年多时间，最后还是我们做了许多重大让步，并且在私下里打点了土鸡国大小官员多少东东才得以过海峡，这笔账我们永远不会忘记。

当我们的西北遇到灾难事时，当今的埃尔多安到当地活动，把自己搞成“安抚使”一般。从那时到现在，现在在叙利亚作战的6500“新土耳其”武装分子，外加其家属数万人也是埃尔多安一手策划的，而这些人对我的潜在威胁堪称最大，没有之一。

去年土鸡国一度签合同购买我们的红箭地对空导弹，然后突然变换说不买了，然后要买美国的“爱国者”，后来因为政治风波又要购买毛熊的S-400，现在又变了，又要购买美国的“爱国者”！这样言而无信的国正是“哈士奇”一般存在的国家。我们就不想提在朝鲜战争中被我军全军俘虏的土耳其旅了。

同样，叙利亚巴沙尔曾经跟埃尔多安好到什么地步呢？就是巴沙尔白送了几家一级旅馆酒店给埃尔多安的儿子经营，然后还取名叫什么土耳其宾馆。但因为国家动荡后巴沙尔政权“不听话”，所以埃尔多安立即翻脸扶植反对派武装，乃至后来经土耳其南部放入叙利亚的包括“伊斯兰国”武装分子多达10多万之众！

在2016年的政变中，埃尔多安迄今为止已经将20万的军队与警察解职并且多数投入监狱，同时关了报社逮捕了众多的媒体人。

至于土耳其强大与否？在朝鲜半岛上，唯一被建制全歼的“联合国军”只有土耳其部队，另外，土耳其派出10万大军进入叙利亚打击并没有得到美国支持的另一支库尔德武装，但迄今为止并没有获得任何实质性的成功。不过，这不妨碍土耳其做恢复奥斯曼帝国梦想的事。

有句很流行的歌词叫“想带你去浪漫的土耳其”，然而历史上的土耳其，干的事可一点都不浪漫。土耳其的前身是奥斯曼帝国，这个横跨亚欧非三大洲的巨型国家，历史上曾经干过不少“好事”。对于中国人来说，奥斯曼帝国在历史上干的最“没下限”的事，莫过于在“丝绸之路”上吃拿卡要、结果导致中国与欧洲之间的陆路商路中断，并间接致使欧洲开辟新航路、中国在经济上封建化加剧。然而事实上，这还算是奥斯曼帝国的“黑历史”中相对文明的部分。历史上，奥斯曼帝国可以说是个屠杀成性的国家。早在公元1396年，奥斯曼帝国在击败东征的十字军后就曾经将俘虏的十万余名十字军战俘全部杀害。而随着奥斯曼帝国的扩张，一些欧洲国家也开始依附奥斯曼帝国，其中包括曾盛极一时的克里米亚汗国。糟糕的是，克里米亚汗国似乎也沾染了奥斯曼帝国的习气。1571年，在进攻俄罗斯时，克里米亚汗国的军队竟然“顺手”烧毁了整个莫斯科城。18世纪后，奥斯曼帝国逐渐走向衰落，但老毛病却一点都没改。进入20世纪后，随着奥斯曼帝国的势微，国内面临各民族独立运动高涨的局面，此时奥斯曼帝国竟然开始驱逐希腊族人并逼迫进行“死亡行军”、屠杀亚美尼亚人和亚述人，造成了数以百万计的无辜平民丧生。

当代的土耳其虽然早已不复当年奥斯曼帝国的强大，但仍然是一个非常有实力的国家。土耳其是中东地区的主要强国之一，拥有中东国家中最大的国土面积、人口超过8000万，从基本实体规模上来看属于不折不扣的地区性强国。土耳其是目前世界第22大经济体，虽然排名不算靠前，但自2002年其年均经济增长速度达5.75%，仅次于中国和印度，算得上是一个在经济发展前景上比较有前景的国家。此外，土耳其还有比较完善的工业门类。在军事方面，土耳其是北约成员国中常规武装力量仅次于美国的第二大强国。由此来看，土耳其这个国家的总体实力，仍然非常值得引起重视。

一般学术界认为，土耳其是公元七世纪时，被大唐灭亡的西突厥乌古斯布塞尔柱人，在吃了败仗后，被迫迁徙到西亚地区，和当地波斯人及其他民族结合，不过土耳其却一直想要向西方国家靠拢，极力撇清和东方的关系，寻求西方的认同。

土耳其近年来国家并不太平，2016年7月的时候，土耳其武装部队的部分军官发动军事政变，企图推翻埃尔多安的统治，2018年，由于美国总统对土耳其落井下石，加倍征收钢铁与铝的关税来惩罚土耳其，使得其货币里拉汇率大跌，接近腰斩，货币贬值率达到了42%引发了全球金融市场的巨大动荡。

说到这再多说一句，其实我国的经济体同样脆弱，比如房地产泡沫太大，金融体系风险大，收入分配严重不公，人口老龄化，加上外部环境的影响，稍有不慎就会走上土耳其的老路，因此，还需要小心谨慎的发展经济。

军迷们十分熟悉的一件土耳其做的坏事儿，就是阻止辽宁号的前身瓦良格号来到中国。当时创律集团买下瓦良格号，便开始了漫长的航行。当他来到土耳其北部黑海水域时，由于这里的博斯普鲁斯海峡是由于土耳其控制，土耳其又在第三国的提醒下，让瓦良格号退回黑海，随后瓦良格号再次想要通过海峡时，遭到土耳其政府的阻拦，瓦良格只好退出黑海，回到乌克兰海港，并向乌克兰支付高价海港租赁费。

后来经过我方政府的交涉，土耳其政府最终决定同意瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡，但是必须要求中国开放对土耳其的旅游每年至少200万人次，为土耳其赚近20亿美元的外汇，除此之外还要求中国政府出具一份官方保证书，提供10亿美元的风险保证金，必须由国际认可的保险公司担保，要16艘大马力拖船护送瓦良格通过海峡，船上必须有土耳其的技术监督小组，一切人员调度，技术，安全装备等都需要听从土耳其方面的指挥，不论是大风大雾或者是能见度比较低，海水涌动比较剧烈时都必须停航，还有其他许多苛刻条件，为了能顺利通过，只能尽量答应他们的条件。

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