大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛酒店用车推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍奥德赛酒店用车推荐的解答，让我们一起看看吧。

2娃，平时通勤，节假日6人出行，在奥德赛、艾力绅、GL8中，分析一下哪款性价比？

单说性价比，肯定是低配GL8好，动力，空间和舒适性也是GL8好，关键坐6人还有行李空间的，只有GL8。

但是你有平时的通勤需求，这就难了，GL8比那俩长出半米。又极其商务，开着上下班有点别扭。

如果考虑通勤多一点，就看奥德赛和艾力绅吧。这俩本质是一个车，艾力绅偏商务一点，奥德赛偏家用一点。自己用的话，艾力绅NVH比奥德赛好点。

油耗就不用聊了，由于有混动，这俩本田和GL8不在一个量级上，虽说GL8现在也不算很费油。

保值率来说，GL8是别克里最高的，但是依然比不上奥德赛和艾力绅。

最后我给你的建议，家里一车就选奥德赛，如果俩车，能有一辆小车来兼顾通勤，可以选GL8。

不考虑价钱吗？这三款车价位不同的。不考虑钱的话，GL8。

虽说奥德赛车型，油耗，都很适合城市代步，但考虑到你2娃，有时一家几口出行，肯定有人坐第三排。出于安全考虑，建议你买GL8。可能车大点不太好停车，油耗比日系高。但动力，和长途驾驶品质比日系好。

最主要安全放在了首位。

两个娃，平时通勤，节假日6人出行，在奥德赛、艾力绅、GL8中，分析一下哪款性价比最高？

感谢邀请，我自己开奥德赛，家用兼顾商用的话，特别是主打家用的，我推荐的全部都是奥德赛，因为在这个价位的7座MPV中，我个人认为，没有比奥德赛更适合的家庭用车了，无论燃油经济性，保值率，舒适度等等，奥德赛都挑不出毛病，算得上最顾家的车型了。

我们再理性分析一下，这三款车型中，目前只有奥德赛算得上全球车型，那两款现在只能算中国特供车型了，别克GL8在国外碰撞测试中从未合格过，因此被禁售，艾力绅虽然是日本原车型，但是现在也沦落到只有中国生产了，由第五代奥德赛的平台衍生而来，就拿艾力绅和奥德赛这两款兄弟车型来比，艾力绅的主要方向依然偏向商务市场，奥德赛则更居家一些，对于那些没开过MPV的朋友来说，奥德赛看上去还更好驾驭一些，艾力绅这个大块头就会有点发怵了。

而且奥德赛在某些设计上更照顾老人和孩子，比如上下车方面，奥德赛老人和孩子上车会很容易，艾力绅则稍高一些，再到细分配置方面，同样的价格预算，奥德赛的配置也比艾力绅更高一些，两台车本身定位有稍微区别，再加上从这些年整体质量来看，依然是奥德赛口碑更扎实一些，广本和东本之间，个人更偏向广本的车型。

至于别克GL8，我感觉没有绝对商务需求，纯家用还是不要选了，别克GL8要比本田这两款车型高一级别，定位中大型MPV，家用的话本身就不大适合，首先灵活程度上不如奥德赛，您也说了日常还是通勤为主，私家车中，没几个天天开着GL8在市区上下班通勤的，其次在后期用车费用方面也是比较高的，GL8的配件、保养、油耗等都是要比本田这两款高，更重要的是保值率，二手车市场别克GL8的准新车很多，也很好卖，为什么呢，主要还是保值率问题，二手车价格更合适，因此卖的非常好，也侧面反映了一个问题，好多人买了新车用的不是想象中那么美好。

但是GL8优点同样很多，首先在驾乘体验上，无论是动力表现、操控，还是乘客的舒适度方面，是本田两款车无法做到的，特别是隔音性能，至少比奥德赛好太多，而且单纯的商务接待的话，GL8还是显得更专业，端庄大方，只是作为家用车有点浪费了。

奥德赛2019混动尊享、艾力绅2019混动豪华、GL82020陆上公务舱尊贵

这三款车让我选的话，首先pass掉GL8，5.23米的实在是车身太长了。平时通勤的话，如果家里和公司没有专用停车位，找个车位都会晕掉。试想一下刚好有急事，又只有一个车位，偏偏GL8又停不进去。而且GL8相对比那两款车型，油耗维修整备费用会比较高的。

奥德赛混动尊享和艾力绅混动豪华对比

艾力绅在价格上多了一万块钱。但是实用配置多了很多。后排座椅电动，加热，小桌板，LED行车灯，车内氛围灯，18寸轮毂，还是很划算的。两部车动力和轴距都是一样的，但是艾力绅比奥德赛长了103MM,宽了22MM，所以如果想宽松一点出行的话还是艾力绅靠谱一点。 奥德赛和艾力绅后排的乘坐感受，还是艾力绅强一点，因为它采用了振幅感应式的减振器（ASD），对弹跳的抑制能力也要强于奥德赛。实际乘坐感受也是艾力绅更加柔软稳健。

所以就看自己的需要来选择吧，如果不是经常6人出行的话，就选奥德赛平时通勤也轻巧好用。如果是经常6人出行的话，就的选艾力绅了，毕竟车子空间大一点，乘坐会舒适一点。

以上是我的个人看法，仅供参考！

我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我。

到此，以上就是小编对于奥德赛酒店用车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥德赛酒店用车推荐的1点解答对大家有用。