2017年春运抢票热潮已经拉开，在线旅游公司也迎来了一年一度的促销季。各公司纷纷推出特价票、红包等各种促销活动。然而，消费者似乎并不认同OTA今年的营销活动。

红包被批评无用

“我在飞猪订酒店的时候，收到了一堆红包，但订完后发现价格一模一样。红包使用说明长达一千字。当折扣基数变大，总量一定不能增加，基数减少，总量就要缩小。比如，300元的红包可能要花6000元才能满足使用条件。有文咖啡馆创始人杨淼向记者抱怨道。

记者打开飞猪APP。登记后，系统自动向酒店新人赠送100元红包。使用说明也有1000字，共9项。其中，注明有“新人红包”、“酒店红包”标识的酒店均可使用，单次立马最高优惠100元。记者尝试使用优惠券预订房间，发现不同酒店即时折扣金额不同，至少一张折扣金额仅为8元。

面对消费者抱怨红包“不切实际”、使用权限和范围太有限等问题，飞猪向记者解释，针对消费者反映的上述问题，飞猪昨晚与营业部召开了会议，会根据用户的需求来满足他们的需求。为了进行相应的优化，产品技术部门正在讨论优化方案。

无独有偶，携程和去哪儿也面临着消费者的投诉。有消费者回应：“我在携程订了特价机票，付款时发现机票价格还包含一张价值38元的酒店优惠券，但我根本不需要。另外，携程还自动查了有些保险需要手动取消。”去哪儿也有类似的情况。消费者支付机票后发现，其中还包含一张68元的接机费和酒店代金券。

对此，携程解释称，同一航班下，携程会设置很多不同的产品，让消费者有更多元化的选择，有充足的选择空间。“我们这样经营已经有一段时间了，其实选择非常多样化，并不是所有的产品都包含优惠券。消费者可以选择不包含优惠券的机票产品，但如果消费者想在此基础上享受更多，如果想要更便宜的价格，就需要购买优惠券。”

记者在携程APP上发现，以12月21日北京飞往广州的机票为例，大部分经济舱机票均包含10元至50元不等的机场接机券或酒店优惠券，以及最低机票产品售价为780元。其中包含50元酒店券一张。一些价格较高的经济舱机票或商务舱和头等舱机票不包含优惠券。

不仅消费者抱怨，一些从业者也感觉红包不再像以前那么有用了。“企业也有说不出来的烦恼，说了也没人感兴趣。各种红包、诈骗很难防，风控部门也很辛苦。”一位旅游从业者表示。

止损设置是主要原因

OTA红包使用困难的背后还隐藏着深深的无奈。易观数据显示，2015年中国在线旅游市场规模达4737.7亿元，仅占同期中国旅游总收入的11.5%。预计2016年渗透率将达到14.1%。面对庞大的旅游市场，OTA目前的渗透率还远远不能支撑他们的野心。为了争夺客户，OTA的补贴费用开始上涨。

“红包大战”背后的真实情况是，高昂的成本让OTA企业的利润越来越低。国家旅游局数据显示，今年上半年OTA企业全线亏损。旅游板块上市公司上半年跌幅高达27.26%。与此同时，在线旅游领域的投资事件缩减至57起，仅为去年总数的30%。

“发红包、补贴的本质是促销和营销，以吸引用户。为了抢占市场，OTA公司近年来一直采取大规模补贴的方式来吸引消费者，他们的营销投入太急于求成。”，而且他们用钱来营销，这种方式不尊重市场规律，所以短期内不可能实现财务平衡，从而造成损失，这是一种不健康的行为。”中国社会科学院旅游研究中心特约研究员刘思敏在接受记者采访时表示。

亏损的现状迫使OTA在营销层面做出一些改变，但这也让红包失去了用武之地。中国旅游研究院副研究员杨艳峰告诉记者，事实上，目前一些OTA公司的红包使用率已经没有以前高了，效果也不突出。刘思敏也表示，打折营销的效果已经大不如前。“收入增速有所下降，但支出却持续扩大，一定程度上说明OTA通过价格战、补贴等促销手段抢占市场、拓展市场已经到了瓶颈期。”一位不愿透露姓名的学员指出。

“尽管如此，对于OTA企业而言，短时间内完全取消红包补贴并不现实。因为还有新企业加入，企业需要利用这种补贴来保持与用户的联系，留住客户。”刘斯敏坦言。华美首席知识专家赵焕艳表示，“有行业报告称，中国旅游消费者大多不是品牌忠诚客户，而是主要关注价格。这个报告的结果非常真实，所以在线旅游企业必须打价格战””。

一方面有补贴后亏损的无奈，另一方面也有利用补贴来争夺份额的需要。公司的经营者和管理者似乎陷入了两难的境地。面对营销困境，减少红包和补贴发放、提高使用门槛成为解决方案。因此，看似诱人的红包，当消费者想要真正享受实惠时，总是需要付出额外的成本。“虽然红包补贴大战还在继续，但弹药还是要谨慎使用。看得出来，OTA发放红包的策略越来越高明，而且是不计成本的大规模发放。””业内人士总结道。

“事实上，现在的竞争格局和环境与几年前相比也发生了变化。现在，两强格局已经被打破，携程、去哪儿、艺龙合并后，占据了约25.5%的市场份额。”2015年，所以他们不再有这么大的必要性继续补贴恶性竞争，补贴规模可以适当缩小，关键是要改善产品和服务。”刘思敏补充道。