第三批名单如期发布

近年来，工业文化的挖掘和保护成为推动产业多元化发展的新思路。2016年，工业和信息化部、财政部联合下发《关于推进工业文化发展的指导意见》号文件，加强工业文化建设顶层设计和总体布局。作为推动工业文化发展的重要组成部分，全国工业遗产认定工作从2017年开始，每年年底都会公布一批最新的工业遗产认定名录。现在这已经成为“规定动作”。第一批和第二批国家工业遗产名录分别于2017年底和2018年公布，包括钢铁厂、啤酒厂、矿区等各类工业厂房共53处。

工信部推动的“国家工业遗产”认定申报工作主要针对1980年以前建成的工业生产、仓储、运输和活动场所，具有鲜明的工业特色和工业文化价值，实体保存完好，历史遗迹清晰。财产权。

近日，工业和信息化部产业政策司公布了第三批国家工业遗产认定名单。自今年4月启动第三批工业遗产申报以来，通过报名推荐、专家评审、现场考察等多个环节，共有49家工业厂房进入第三批公示。

数量和类型预计将扩大

从数量和范围来看，本次工业遗产认定工作显然力求在第一批、第二批的基础上寻求新的突破：2017年，第一批评估工作计划包括8个省市申报的40余处遗产。评估了11个项目；2018年申报项目已扩大至18个省、自治区、直辖市，申报数量突破100个，最终入选42个。从今年公布的49个选址来看，覆盖范围增至22个省份，不仅覆盖东北等传统工业地区，西藏自治区等地的工业项目也已入围。数量和范围的增加意味着工业遗产受到各方重视。

“业”涵盖的领域非常广泛。值得庆幸的是，随着近年来工业遗产认定工作的推进，工业遗产的类型逐渐丰富：前两年以传统钢铁加工业和采矿业为主。今年，轻工业特别是食品加工业涌现较多。以遗产为例：此次公布的名单包括北京杜分印刷局、山西高平丝绸印染厂、恒顺镇江传统香醋酿造区、泉州元和堂果脯厂等。

森林铁路引关注

此次公布的国家工业遗产名录中，黑龙江省佳木斯市的“龙江森工华南森林铁路”极具特色。该项目包括蒸汽机车、森林窄轨铁路及周边设备。这条森林铁路全长361.3公里，建于20世纪50年代。森林蒸汽列车曾沿着这条铁路轨道往返于佳木斯市的华南、勃利、宝清、七台河等地之间，承担着木材运输的任务。随着天然林资源保护工程的实施，森林铁路和火车已逐步停运。

近年来，随着工业文化价值日益受到重视，龙江森工集团盘活了森林铁路和蒸汽火车：茂密的森林资源和历史资源与浓厚的早期工业文明氛围相结合，使其成为旅游胜地项目亮相的森林小火车，成为了“网红”的打卡地。仅今年“五一”假期，共接待游客3303人次。

与世界一些国家相比，我国对工业遗产的关注起步较晚，但速度较快。2006年，我国开始举办首届中国工业遗产保护论坛。时任国家文物局局长单霁翔曾呼吁：“在当前的建设热潮中，一些没有被确定为文物、没有受到重视的工业建筑和旧址，正在迅速从世界上消失。城市。我们必须像对待历史文物一样对待工业遗产。”如今三批表彰名单已陆续出炉，其中凝聚着无数人的心血。