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美国西雅图被盗的飞机为何没锁住(美国西雅图被盗的飞机为何没锁住)

来源:酒店推荐

更新时间:2024-07-04 10:17:05 点击:154

8月10日,一名地勤人员在西雅图机场偷走了一架空的庞巴迪Dash-8Q400飞机,踏上了死亡之旅。这架飞机属于阿拉斯加航空子公司地平线航空。尽管已经过去了一段时间,人们仍然有很多疑问:这位名叫理查德·拉塞尔的地勤人员为何要这么做?通过玩游戏可以学习飞机驾驶技能吗?飞机失事时他是故意的吗?为什么他能进入驾驶舱并把飞机开走?

最后一个问题并不难回答。据《西雅图时报》介绍,原因并不复杂:为了保证紧急情况下的快速疏散,飞机的舱门不会被锁上。

美国西雅图被盗的飞机为何没锁住(美国西雅图被盗的飞机为何没锁住)

“你不想在飞机上看到可上锁的门。如果在紧急情况下出现系统故障,每个人都会死,”一位匿名的地平线航空公司飞行员在接受采访时表示。

一旦进入驾驶舱,无需钥匙即可启动飞机。通过按特定顺序拉动一系列开关和控制杆来解锁飞机的控制。

换句话说,一旦拉塞尔使用牵引机将飞机旋转180度进入滑行位置,进入就没有障碍。通常,当飞机停在地面上且不飞行时,门上会贴上安全胶带,以便下一位机组人员可以看到是否有人进入飞机。一名Horizon飞行员告诉《西雅图时报》,“有学习动力的人”理论上可以使用MicrosoftFlightSimulator等软件学习启动飞机所需的步骤。

这次事故会给机场安检带来改变吗?媒体《Skift》指出了诸如“确保始终有两名员工而不是一名员工在飞机上工作,或者让员工在地面上移动飞机变得更加困难”等可能性。但事实上,拉塞尔已经获得了进入这一区域的许可,并通过了进入这一级别区域所必需的一系列背景调查。

地平线母公司阿拉斯加航空集团首席执行官布拉德·蒂尔登在周六的新闻发布会上表示,处理“内部威胁”要困难得多:“飞机门看起来不像汽车门。它是锁着的,没有钥匙可以启动就像在汽车中一样。在美国,航空业的方法是确保坡道安全,并确保进出坡道的员工具有资格和授权。”

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