“2019年旅游出行大会”于11月10日在广西桂林隆重召开。本次大会由中国旅游车船协会主办，中国旅游景区协会、中国旅行社协会等单位协办。现场，中国旅游车船协会会长赵进军表示，作为贯穿旅游活动全过程的关键要素，旅游出行的结构和特征正在发生深刻变化。传统的“点”到“点”的出行方式已经不能满足游客的需求，交通线路不仅仅起到连接目的地和景区的作用。出行出行需求呈现高品质、多元化、个性化特点，出行出行行业进入新的发展轨道。

同时，GoFun旅游CEO谭毅也受邀出席本次大会，共同探讨行业的跨界融合发展。谭毅在会上表示，共享出行汽车使用场景覆盖范围越来越广，产业链也越来越长。GoFun旅行在向全场景旅行转型的同时，希望通过自身的创新体系产业链赋能，实现各方融合发展。

共享出行汽车使用场景多元化，融入全时间段、全场景。

近年来，共享出行汽车使用场景范围日益广泛。谭毅表示，早期新能源技术还不成熟，出行半径比较短，场景主要集中在城市内出行和本地出行。但随着技术、商业模式和后端技术的发展，加上车型和平台的丰富，分时租赁行业在出行领域的触角越来越长，边界线也越来越长。变得模糊。产品自然就融入了这个行业。

分时租赁场景的多元化也带来了共享汽车业务的多元化。最初，共享汽车的租赁时间更多是按分钟和小时计算的。现在，日租比例逐渐提高，出行距离也越来越长。长的。在很多二三线城市，共享汽车的出行距离可以达到200公里以上，这说明共享汽车的出行半径和出行习惯正在从原来的中短途出行逐渐向跨界出行延伸。-城市旅行。

今年国庆假期期间，GoFun旅游共为3.48万名用户提供短租服务。短租订单占总订单的6.2%，收入占总收入的34.2%，用车时间占总时间的50.1%。%。各大出行圈的天然属性可以带来大量的自驾数据。用户越来越倾向于使用更加灵活、便捷、经济的日租自驾来实现中短途出行、跨城市出行场景以及城市联动生活圈的布局。满足用户跨城市出行需求。

此外，夜间远距离场景也弥补了出行场景的空白。深夜出行的需求是客观存在的，分时租赁服务可以提供相对私密、安全的空间，更好地保障用户的人身安全。谭毅在会上分享了数据。在GoFun重点城市，夜间分时租赁订单占比超过21%。这些数据可以更好地证明，随着技术的发展、车型的调整和商业模式的变化，共享汽车曾经作为城市中非常细分的交通工具，现在正在慢慢融入全时、全场景的服务。地位。

连接产业链上下游，推动出行服务一体化发展

GoFun出行借鉴了近三年分时租赁场景积累的经验，总结了未来共享出行行业的发展趋势。结合自身优势和发展理念，GoFun旅游近日在“GoFunConnect突破重塑赋能”战略会议上提出了GoFunConnect新理念，将公司从过去单纯的旅游服务租赁公司转型为科技化、平台化的旅游服务公司。为基础的一。

GoFunConnect是一个集硬件、软件、运营管理能力于一体的业务系统。其中，硬件包括T-box、ID+DMS系统、业务记录仪；软件系统通过大数据+AI和SaaS贯穿出行、个人车主、众包汽车服务三大应用终端；运营管理能力涵盖了GoFun在旅游行业多年的管理体系团队、实践、经验和资源的运营体系。覆盖的主要主体包括汽车整车厂、汽车经销商、汽车金融服务商、保险公司、个人车主、售后服务商、二手车公司等产业链角色。

谭毅表示，这套系统可以让GoFun出行通过资产管理能力、车辆管理能力等一系列软硬件能力，帮助各汽车厂商及产业链上下游全面发力产业与出行服务融合。融合发展、融合推进工作，让产业链价值得到重新激活和各方分配，从而赋能整个汽车产业链协同发展。

该系统的推出也让科技巨头看到了共享出行的发展潜力。谭毅认为，GoFunTravel是一家技术驱动型公司。除了建立自己的区块链平台外，还允许各个科技公司在这个平台上创建自己的用户数据存储链和通证，打通各方数据链，快速帮助保险公司、交通执法部门、交通违法部门管理机构与其他主体形成闭环生态链。还与华为等科技巨头进行深度合作和战略对接，实现维护透明化，并在整个出行、租赁过程中持续使用大数据应用算法。市场起到支撑作用。

谭毅最后表示，融合发展、跨界融合合作是本次大会的重要主题。GoFun旅行将不忘初心，与各方共同发展、进步，将旅行业务发展成为更加个性化的全时段、全场景自驾旅行。同时，我们希望打通产业链上下游，与各方共同振兴旅游市场，充分挖掘产业价值链。