2017年10月17日，再次传出艺龙将与同程合并的传闻。据称，双方股东已于9月达成初步协议，甚至连换股比例、联合办公地点、业务整合方案等细节都已传出。

当天上午，同程公关部负责人回应称，“网上流传的同程旅游与艺龙等相关资本的合作没有任何依据”。

在OTA领域，类似的“桥梁”已经不止一次出现。

2014年4月，虎嗅研究总监Eastland发布了《尴尬艺龙：不从“梁”，去哪儿？》的问题。同年7月1日，《艺龙，猜猜谁来吃晚餐》工作预测，最有可能的买家是携程，艺龙大股东的心理价位在8亿美元至10亿美元之间。

2015年4月1日，伊斯特兰以“愚人节笑话”的形式预测“百度将用其持有的去哪儿网60%的股权换取携程网18%的股权”。

上述文章发表后，涉事企业纷纷理直气壮地表示“绝对不是这样的”。最终，上述两个“传闻”成为了“遥远的预言”。

2015年8月，Eastland发布了《艺龙私有化的最大受益者可能是同程》。笔者认为，“艺龙和同程私有化后的合并是一个自然的进程”。当时，同程CEO吴志祥在微信朋友圈表示，“记者想太多了”。

艺龙与同程的“绯闻”之所以被一再传出，是因为业务互补的需要和资本的推动，让这场“联姻”变得顺理成章。

1）业务方面

一开始，同程和艺龙根据宏观形势和各自的资源禀赋，分别选择了景区门票和酒店预订作为主攻方向。财力雄厚的携程发起“全面进攻”，同程、艺龙则采取“集中防御”。

事实上，崔光复早就看到了艺龙和同程的互补性，并努力推动双方战略合作。2014年4月16日，同程与艺龙在北京召开“艺术同行”新闻发布会，宣布两家公司强强联手，共同御敌。携程急于斥资2.2亿美元拆散一骑同行，可见其对这一组合的恐惧。

当艺龙和同程寻求在新兴市场或创业板上市时，必然会受到监管部门和投资机构业务单一或薄弱的质疑。

“专注酒店预订”或“主要景点”的门票都是“蹩脚的OTA”。消费者想要的是一站式服务！

2）资本水平

众所周知，同程和艺龙都有共同股东——携程网和腾讯。

携程是艺龙第一大股东、同程第二大股东；腾讯是艺龙第二大股东，同程第三大股东。

如果艺龙和同程互为“朋友”，在内地资本市场共同竞争，看谁能占据领先地位，谁更受投资者青睐，其估值将不可避免地因“内耗”而受损。携程和同程就是这样。这是腾讯绝对不愿意看到的情况。

从商业和资本的两个逻辑出发，得出的结论是“艺龙与同程合则两利，分则两伤”。

有时候逻辑的力量是极其强大的，不以人的意志为转移。正如庄辰超始终不愿意将去哪儿卖给携程一样，梁建章也确实不愿意付出这么高的代价，但交易最终还是达成了。赶集网和58同城的合并也是如此。

一龙和同城是“有缘相聚”，可以说是“写在星辰里”。

此传闻还表示，同城团队将成为新公司的领头羊，吴志祥担任“男一号”。这与Eastland2015年8月的分析完全一致。

伊斯特兰相信，人无头不能走，鸟无头不能飞。艺龙的几位创始人早已淡出，而同程的创始团队却始终团结在吴志祥周围。合并后的新公司需要一个灵魂人物，这个人不是别人，正是吴志祥。